System zabezpieczenia przejazdu typu SZP-1 przeznaczony jest do zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych kategorii „A”, „B” i „C” jako również może stanowić doposażenie przejść kategorii „E”.

SZP-1 wykorzystywany jest na liniach kolejowych jednotorowych i wielotorowych (zelektryfikowanych oraz niezelektryfikowanych), na których maksymalna prędkość pociągów nie przekracza 160 km/h. System SZP-1 przystosowany jest do obsługi przejazdów kolejowo – drogowych obejmujących maksymalnie 4 tory, jak również może być stosowany na przejazdach, gdzie występuje dodatkowy tor bocznicowy.

System może być powiązany lub uzależniony z urządzeniami stacyjnymi na posterunku ruchu, w oparciu o stosowne przepisy.